Ronald Chapman
0 
1645
6
Ik heb mijn fiets ongeveer twee maanden geleden voor de winter weggezet. In het klimaat waarin ik leef, zal het waarschijnlijk ongeveer 3 maanden worden bewaard. Ter voorbereiding op die eerste warme dag in "Marpril" heb ik de volgende stappen gezet.
1. Locatie. Ik vond een hoek van mijn garage weg van het raam (licht verbleekt verf en scheurt leer) en uit het pad van het verkeer.
2. Olie. Koud weer zorgt ervoor dat olie de viscositeit verliest. Ik gebruik een andere klasse in de winter. Ik vervang ook de filterplug wanneer ik mijn fiets weg doe.
3. Stabilisator. Vocht verzamelt zich tijdens opslag en brandstof kan er een beetje onderdoor gaan. Het vullen van de tank, het toevoegen van de stabilisator en het tien minuten laten draaien van de motor kan dit effect minimaliseren.
4. Batterij. Er loopt nog steeds een kleine stroom uit de batterij, zelfs als het contact is uitgeschakeld. Ik haal mijn batterij eruit en plaats hem tijdens de opslag op een straaltje.
5. Wax. Het metaal verzamelt tijdens het bewaren vocht dat roest veroorzaakt. Om dit te voorkomen, was ik mijn fiets voor opslag.
6. WD-40. Ik spuit een dun laagje op mijn uitlaat om water te verwijderen dat zich daar zou kunnen verzamelen. Ik leg een schone, droge doek op het uiteinde van de buis om ook daar vocht buiten te houden.
7. Banden. Ik pomp mijn banden op tot de maximale aanbevolen druk. En ik parkeer mijn fiets op een bord van 1 x 12.
8. Vloeistoffen. Ik controleer alle vloeistofniveaus.
9. Cover. Ik gebruik een "ademende" hoes om geen vocht op te vangen.
Reg Adkins schrijft over gedrag en de menselijke ervaring op (elementaltruths.blogspot.com).