- Ronald Chapman
- 0
- 2534
- 631
Persoonlijk heb ik nooit een Honda gehad. Ik heb veel vrienden die ze bezitten of hebben gehad, maar ik heb geen gelegenheid gehad. Maar bijna zonder uitzondering, mensen die ik heb gekend die ze in bezit hebben gehad, hebben allemaal één gemeenschappelijke mening over hun auto gedeeld: je kunt ze rijden tot de wielen eraf vallen.
Wanneer ik me de ideale GTD-implementatie voorstel, blijft één ding bij mij terugkomen - het idee dat het zo goed werkt, dat ik vergeet dat het er is. Als je een andere auto-analogie rook, ben je goed op weg naar een carrière in privéonderzoek ... Reclame
Veel (zo niet de meeste) van ons bezitten auto's. We staan 's ochtends op, worden opgeruimd en opgeknapt, waarna we gezellig naar onze auto wandelen. We stappen erin, draaien de sleutel in het contact, schakelen naar versnelling en duwen het gaspedaal in. De meesten van ons denken niet veel na over alle engineering en vakmanschap die in de verschillende mechanismen en systemen zijn ingeburgerd die deze dingen mogelijk hebben gemaakt. Het geweldige deel daarover? Dat hoeven we niet - het harde werk is gedaan door mensen die veel slimmer zijn dan ik. Hetzelfde geldt voor GTD - David Allen heeft bijna twee decennia (volgens het boek) besteed aan het uitwerken van de verschillende aspecten van zijn methodologie. Hij deed het werk (en misschien nog belangrijker, maakte de fouten), dus dat zou je niet moeten doen.
Het goede nieuws is dat dit type van een hoogstaand, niet-bezorgd over het loodgietersbestaan binnen handbereik is als het gaat om GTD. Je kunt boven je systeem opereren, een beetje zoals een trapeze-artiest zwevend gracieus boven zijn vangnet daaronder zweeft. Hij weet dat het er op een onderbewust niveau is, maar hij is over het algemeen meer gefocust op hoeveel salto's in de lucht hij moet doen om de menigte op de been te krijgen. In mijn gedachten is dit het ideaal voor alle GTD-beoefenaars. Advertising
Ok, terug naar de auto-analogie. Informatie verzamelen, input verwerken en uw toezeggingen nakijken, moet net zo reflexief zijn als uw ochtendtaak. Er zijn eigenlijk maar twee gevallen waarin je onder de motorkap zou moeten kruipen en ronddobberen:
- “De olie verversen” - Regelmatig onderhoud zoals uw wekelijkse beoordeling, het soort dingen dat geen probleem aangeeft, maar alles soepel laat verlopen. Dergelijke inspanningen, hoewel ze soms een ongemak kunnen zijn, zullen een lange weg maken naar het vermijden van dingen als # 2.
- Wanneer de “Controleer motor” het licht is aan - Als uw auto tekenen begint te vertonen van afbreken, is het tijd om in te graven en het probleem uit te roeien. Soms betekent dit gewoon een mentale zwaai - een tune-up, als je wilt. Of het zou kunnen betekenen dat u uw knaldempers moet vervangen of uzelf een nieuwe draaigreep moet geven. Het punt is dit - als je remmen stoppen met werken, loop je niet alleen vrolijk mee op weg naar kantoor. Zodra je erin slaagt om de auto te stoppen en in een schone broek te veranderen, ga je om met het probleem.
Er is natuurlijk ook de tijd die je nodig hebt om kennis te maken met je auto. Gedurende de eerste week nadat je het hebt aangeschaft, zul je merken dat je niet hoeft te rijden, naar de limonadekraam gaat of gewoon in de auto zit terwijl deze op je oprit geparkeerd staat. U wilt kennis maken met dit nieuwe “gereedschap” van jou - ontdek welke knoppen doen wat enzovoort. Advertising
Lees Volgende
10 kleine veranderingen om uw huis als thuis te laten voelen
Wat maakt mensen blij? 20 geheimen van "altijd gelukkige" mensen
Hoe u uw overdraagbare vaardigheden kunt verscherpen voor een snelle carrièreswitch
Scroll naar beneden om het artikel verder te lezenAl deze cryptische en grillige praatjes over auto's komen neer op het idee dat GTD bedoeld is om je te ondersteunen bij wat je moet doen. Zolang je je regelmatig geplande onderhoud uitvoert, ben je zoveel dichter bij het ongrijpbare “geest als water”.
Brett Kelly schrijft computerprogramma's en drinkt koffie in Zuid-Californië. Op The Cranking Widgets Blog (RSS) schrijft hij veel over GTD, productiviteit en diverse andere life-hack-y-onderwerpen. Voor meer interessante en tot nadenken stemmende overpeinzingen over de attitudes en gewoonten waaruit GTD bestaat, bekijk zijn geroepen reeks “De geest van GTD”. Advertising