Snelheid, ongevallen en angst

Je rijdt langs de snelweg. Het verkeer is zwaar en het weer is slecht; er is water op de weg en af ​​en toe ijs. Je bent al te laat voor een afspraak en je maakt je zorgen dat je baas er achter komt en boos op je wordt, dus je rijdt veel te snel voor de omstandigheden. Iedereen lijkt ook haast te hebben. Je handen houden het stuur stevig vast en je concentreert je zo hard als je kunt om gewoon op de weg te blijven. Je zou willen dat je het zou vertragen, maar dat lijkt niet mogelijk, dus je bent bang dat ze elk moment een ongeluk met je erin zullen zijn.

Dan komt er een enorme vrachtwagen achter je aan, die heel snel rijdt. De bestuurder begint de koplampen te laten knipperen en de claxon te laten schallen zodat je nog sneller kunt gaan. Je doet een beetje extra snelheid, maar je auto voelt zich onstabiel op de natte weg. De vrachtwagen drukt dicht tegen de achterkant van je auto, maar knippert nog steeds. Het enige dat u in de spiegel kunt zien, is de radiator van de truck, op enkele centimeters van de achterkant van uw voertuig. De claxon van de truck brult nog steeds en elke keer dat je een klein stukje versnelt, rijdt die truck je nog sneller voort. Er is geen oponthoud. Het voertuig voor je verdwijnt in de spray, er is een ander naast je en nu komt ook de regen naar beneden. Het minste probleem en je weet dat het resulterende ongeluk mensen zal doden en verminken, inclusief jou. Advertising

Hoe voel je je?

Nou, dat is ongeveer hoeveel mensen zich elke dag op hun werk voelen. Ze worden ertoe gedreven om sneller en sneller te gaan, totdat ze weten dat ze geen veiligheidsmarge hebben. Zodra een organisatie het idee krijgt dat iedereen sneller laten werken - de druk verhogen en mensen naar hun grenzen en daarbuiten drijven - de productiviteit en winst zullen opdrijven, is er geen duidelijke limiet. Het is alsof ze beginnen met iedereen tot 75 mph, dan 80 mph, dan 100 mph of verder te duwen. De meeste mensen hebben niet de vaardigheid of neiging om met die snelheid te werken. Het is te eng. Maar je baas, zoals de achttienwieler op mijn foto, staat op je staart en dwingt je om sneller en sneller te gaan. Iemand zal snel crashen en verbranden. Misschien ben jij iemand. Advertising

Deze brute krachtbenadering van productiviteit is tegenwoordig een rage. Innovatie, creativiteit en nieuwe ideeën worden allemaal als te traag en onzeker beschouwd. Het maakt niet uit dat dit de enige echte manier is om de productiviteit op lange termijn te verhogen, het is de korte termijn die ertoe doet: het doel halen voor de volgende kwartaalcijfers en naar de hel met iets anders.

Lees Volgende

10 kleine veranderingen om uw huis als thuis te laten voelen

Wat maakt mensen blij? 20 geheimen van "altijd gelukkige" mensen

Hoe u uw overdraagbare vaardigheden kunt verscherpen voor een snelle carrièreswitch

Scroll naar beneden om het artikel verder te lezen

Het resultaat is een werkplekcultuur die lijkt op plat rijden op natte gladde wegen met verkeer overal om je heen. Het staat vol met terughoudend snelle, angstige chauffeurs onder constante druk om nog sneller te gaan, met alle waarschijnlijkheden van ongelukken. Er is geen oponthoud. omdat de heersende organisatorische houding is dat als je het tempo niet kunt uitstaan, je gewoon van de weg kunt komen en plaats kunt maken voor iemand die dat wel kan. Advertising

Voor zover we weten, heeft ieder van ons maar één leven. Het uitgeven aan blinde terreur, zonder tijd om van de rit te genieten, lijkt niet echt een vooruitzicht. Zoals de bestuurder die weet dat hij of zij veel te snel gaat, kun je niet genieten van de reis of om je heen kijken om het uitzicht te bewonderen. Misschien gelooft uw organisatie dat door op deze manier te werken het volgende kwartaal iets meer geld zal verdienen, maar als het langetermijnvooruitzicht wordt verpletterd en verminkt, lijkt dat nauwelijks een compensatie. Misschien is het tijd voor een aantal organisatorische snelheidsbeperkingen om te voorkomen dat door testosteron aangedreven eindbazen de nek van iedereen anders riskeren dan hun eigen nek.

Gerelateerde berichten: adverteren

• Verhogen van de (bedrijfs) snelheidslimiet
• Korte-termijn-bijziendheid
• De menselijke natuur verandert niet
• Neem je tijd
• Snelheid, eenvoud en slechte keuzes
• Vertragen en spelen op uw sterke punten

Adrian Savage is een schrijver, een Engelsman en een gepensioneerde zakenman, in die volgorde. Hij woont in Tucson, Arizona. Je kunt zijn berichten de meeste dagen lezen op Slow Leadership, de site voor iedereen die een geciviliseerde werkplek wil opbouwen en de smaak, zin en voldoening terugbrengt naar leiderschap.